Chậm trễ tại cửa khẩu biên giới và tác động đến chi phí thương mại xuyên biên giới tại Myanmar

Đặt vấn đề

Các cửa khẩu biên giới đất liền vẫn là nguồn gây chậm trễ đáng kể đối với thương mại xuyên biên giới tại Myanmar, song bằng chứng định lượng về tác động chi phí thực tế của sự chậm trễ này đối với thương nhân còn hạn chế.

Nghiên cứu này nhằm định lượng mối quan hệ giữa thời gian xử lý tại cửa khẩu và tổng chi phí thương mại, sử dụng dữ liệu theo dõi lô hàng từ một số cửa khẩu lớn.

Phương pháp

Nghiên cứu theo dõi một mẫu lô hàng qua một số cửa khẩu biên giới, ghi nhận thời gian xử lý và các chi phí liên quan như phí lưu kho và phí chờ đợi của lái xe phát sinh trong thời gian chậm trễ.

Phân tích hồi quy được sử dụng để ước tính mối quan hệ giữa thời gian xử lý tại cửa khẩu và tổng chi phí logistics cho mỗi lô hàng, kiểm soát theo loại hàng hóa và quãng đường vận chuyển.

Kết quả chính

Mỗi giờ xử lý bổ sung tại cửa khẩu có liên quan đến mức tăng có thể đo lường được trong tổng chi phí logistics cho mỗi lô hàng, chủ yếu do phí lưu kho và phí chờ đợi của lái xe.

Tác động chi phí đặc biệt lớn hơn đối với các lô hàng dễ hư hỏng, khi tổn thất do hư hỏng liên quan đến chậm trễ cộng dồn với chi phí chờ đợi trực tiếp.

Khuyến nghị chính sách

Nghiên cứu khuyến nghị ưu tiên cải thiện thời gian xử lý tại các cửa khẩu có lưu lượng hàng hóa dễ hư hỏng lớn, xét đến tác động chi phí vượt trội của sự chậm trễ đối với loại lô hàng này.

Nghiên cứu cũng khuyến nghị các khoản đầu tư tạo thuận lợi thương mại nên được đánh giá bằng dữ liệu chi phí ở cấp độ lô hàng như trong nghiên cứu này, thay vì chỉ dựa vào lưu lượng thông quan tại cửa khẩu.